Abgeschickt von schuhbidu am 15 Juni, 2003 um 22:03:19
Bin momentan am Ende meines Lateins:
Lasse ich den Motor im Leerlauf laufen (ca. 850 U/min) tut sich am ersten Zylinder nix: Beim Abziehen des Kerzensteckers verändert sich die Drehzahl überhaupt nicht (bei den anderen Zylindern sehr wohl). Habe dann Standgas kurzeitig auf 1600 U/min hochgedreht, mit identischem Ergebnis.
Habe vorher schon gemerkt dass die Fahrleistun relativ schlapp ist und wollte dann den Doppelvergaser (40IDF) einstellen, bei Zylinder 2-4 lässt sich das Gemisch wunderbar einstellen, bei Zylinder 1 verändert sich die Drehzahl nicht, egal ob ich die Gemischschraube komplett rein oder rausdrehe! Vergaser sind neu abgedichtet, die Düsen habe ich nach bestem Wissen und Gewissen gereinigt, Drosselklappen laufen gleich, auch lassen sich alle 4 Vergaserkanäle synchronisieren.
Habe nun als letztes noch mit einem Handgerät die Kompression getestet: von Zylinder 1-4 ziemlich genau 9kg/cm²,also Zyko-Dichtung scheint i.O. - oder?
Kann es sein, das im Vergaser doch irgenein Kanal verstopft ist und den Zylinder nicht richtig "versorgt" oder sollte ich nun nach den Ventilen schauen. Kann über die Historie des Wagens nicht sagen, habe Ihn so sehr günstig bekommen und wühle mich nun so durch die Technik durch. Ach ja, eins noch: Zündung "funkt einwandfrei, habe Kerzen, Verteilerkappe und Finger erneuert, Kabel durchgemessen, Zündung lässt sich auch gut einstellen. Als ich die alten Kerzen ausgewechselt hatte, zeigte sich bei der aus dem 1. Zylinder einen Kurzschluss zwischen den Elektroden, die anderen waren dagegen noch i.O.!!
So, etwas viel Text aber besser ein paar Info´s zuviel als zuwenig.
Bin für jeden kleinsten Hinweis dankbar
Gruss
schuhbidu